Notícias | Scientific Ocean

A necessidade crescente de energia, ao nível mundial, tem conduzido à procura, no mar, quer de novas formas de energia, quer de jazidas de combustíveis fósseis em águas cada vez mais profundas. As energias renováveis do mar dão, por agora, uma resposta insignificante a essa necessidade.

Na componente Defesa e Segurança do Mar, embora não exclusivo, a Marinha tem um papel fundamental. Para além da função de defesa e segurança, a Marinha desempenha também “missões no âmbito dos compromissos internacionais assumidos e missões de interesse público”, assegurando que o mar não seja utilizado para finalidades ilegais.

A avaliação estratégica realizada para este componente do Hypercluster da Economia do Mar, revelou uma atractividade baixa devida a um mercado pouco significativo e um potencial exportador reduzido, factores que, no entanto, podem vir a ser melhorados se for feita uma aposta nas áreas de negócio associadas à conservação da natureza.

As eleições para o Conselho de Escola da Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa acabam de ser agendadas para 15 de abril

Promovida pela CCDR Lisboa e Vale do Tejo, a EDE4 é dedicada à apresentação das linhas de apoio e financiamento disponíveis para a região de Lisboa

O Conselho de Reitores aprovou um parecer sobre a transformação dos politécnicos de Leiria e Porto em universidades

O ponto de situação dos negócios de energia eólica em Portugal em 2026 reflete um setor em transição

As actividades económicas em Portugal, relacionadas com o componente Náutica de Recreio e Turismo Náutico, revelam uma grande atractividade como “negócio” e condições de forte competitividade face aos seus principais concorrentes e constituem, uma das áreas prioritárias com potencial de desenvolvimento e contribuição para geração de riqueza

É um estudo de economia política, que procurou identificar e apresentar, para cada um dos 12 componentes considerados, uma síntese e breve caracterização de um conjunto de indicadores das actividades

Uma estratégia para os Portos, Logística e Transportes Marítimos deverá ter como principal objectivo a transformação dos portos portugueses em verdadeiras plataformas logísticas integradas em cadeias logísticas internacionais, dando origem a portos competitivos, eficientes e capazes de atrair rotas e armadores com grandes fluxos de carga