Notícias | Scientific Ocean

A estratégia de afirmação do Hypercluster da Economia do Mar exige a criação de uma imagem renovada do mar e das suas potencialidades, como factor indispensável ao ideário e à economia dos Portugueses, com uma visão de futuro, de horizontes amplos, ambiciosa e determinada, ao mesmo tempo que exige a afirmação de Portugal internacionalmente.

Promovida pela CCDR Lisboa e Vale do Tejo, a EDE4 é dedicada à apresentação das linhas de apoio e financiamento disponíveis para a região de Lisboa

Os Serviços Marítimos englobam uma grande diversidade de actividades económicas desde o agenciamento de navios, angariação de cargas e soluções de transportes, gestão técnica de navios e tripulações, serviços financeiros, serviços jurídicos e fornecimentos, de produtos e serviços, em geral.

Pretende-se dotar o Hypercluster da Economia do Mar de um centro estratégico de acompanhamento e produção das grandes linhas estratégicas para o futuro, que permitam a reflexão prospectiva permanente, apoiada por dados objectivos, permitindo a criação de uma cultura de planeamento estratégico prévio à definição de acções sectoriais ou regionais.

No passado dia 1 de Junho de 2026, foi apresentado em Lisboa, pelo presidente da Sociedade Histórica da Independência de Portugal, José Ribeiro e Castro, e pelo responsável pelo Círculo do Mar da Sociedade, Orlando Temes de Oliveira, o regulamento para a apresentação de candidaturas à edição de 2026 do prémio “Mares da Lusofonia”

No passado dia 1 de Julho de 2025, foi apresentado em Lisboa, pelo presidente da Sociedade Histórica da Independência de Portugal, José Ribeiro e Castro, e pelo responsável pelo Círculo do Mar da Sociedade, Orlando Temes de Oliveira, o regulamento para a apresentação de candidaturas à edição de 2025 do prémio “Mares da Lusofonia”

Uma estratégia para os Portos, Logística e Transportes Marítimos deverá ter como principal objectivo a transformação dos portos portugueses em verdadeiras plataformas logísticas integradas em cadeias logísticas internacionais, dando origem a portos competitivos, eficientes e capazes de atrair rotas e armadores com grandes fluxos de carga

O Conselho de Reitores aprovou um parecer sobre a transformação dos politécnicos de Leiria e Porto em universidades

Os objectivos estratégicos são os de dotar o País de uma real capacidade de criação de valor económico a partir dos seus recursos piscícolas, segmentando a produção em função da procura, ao mesmo tempo que se redefinem as condições de comercialização e de transformação do pescado nacional.

Revitalizar e consolidar as actividades relacionadas com o estudo, projecto e construção de obras portuárias, contribuindo para o desenvolvimento dos clusters considerados prioritários, dando especial enfoque à componente Náutica de Recreio e Turismo Náutico e aproveitando também o potencial existente ao nível dos PALOP.