Notícias | Scientific Ocean

Por decisão do Júri do Prémio "Instituto dos Mares da Lusofonia" 2024, em reunião no dia 6 de Novembro de 2024, foi atribuída ao Prof. Nuno Miguel Duarte Faustino uma Menção Honrosa pela dissertação "A Actividade Comercial e Marítima da Foz do Mondego nos Alvores da Modernidade (1450 - 1550)"

No passado dia 1 de Julho de 2025, foi apresentado em Lisboa, pelo presidente da Sociedade Histórica da Independência de Portugal, José Ribeiro e Castro, e pelo responsável pelo Círculo do Mar da Sociedade, Orlando Temes de Oliveira, o regulamento para a apresentação de candidaturas à edição de 2025 do prémio “Mares da Lusofonia”

No passado dia 1 de Junho de 2026, foi apresentado em Lisboa, pelo presidente da Sociedade Histórica da Independência de Portugal, José Ribeiro e Castro, e pelo responsável pelo Círculo do Mar da Sociedade, Orlando Temes de Oliveira, o regulamento para a apresentação de candidaturas à edição de 2026 do prémio “Mares da Lusofonia”

Revitalizar e consolidar as actividades relacionadas com o estudo, projecto e construção de obras portuárias, contribuindo para o desenvolvimento dos clusters considerados prioritários, dando especial enfoque à componente Náutica de Recreio e Turismo Náutico e aproveitando também o potencial existente ao nível dos PALOP.

Pretende-se dotar o Hypercluster da Economia do Mar de um centro estratégico de acompanhamento e produção das grandes linhas estratégicas para o futuro, que permitam a reflexão prospectiva permanente, apoiada por dados objectivos, permitindo a criação de uma cultura de planeamento estratégico prévio à definição de acções sectoriais ou regionais.

É um estudo de economia política, que procurou identificar e apresentar, para cada um dos 12 componentes considerados, uma síntese e breve caracterização de um conjunto de indicadores das actividades

Uma estratégia para os Portos, Logística e Transportes Marítimos deverá ter como principal objectivo a transformação dos portos portugueses em verdadeiras plataformas logísticas integradas em cadeias logísticas internacionais, dando origem a portos competitivos, eficientes e capazes de atrair rotas e armadores com grandes fluxos de carga

As actividades económicas em Portugal, relacionadas com o componente Náutica de Recreio e Turismo Náutico, revelam uma grande atractividade como “negócio” e condições de forte competitividade face aos seus principais concorrentes e constituem, uma das áreas prioritárias com potencial de desenvolvimento e contribuição para geração de riqueza

A avaliação estratégica realizada para este componente do Hypercluster da Economia do Mar, revelou uma atractividade baixa devida a um mercado pouco significativo e um potencial exportador reduzido, factores que, no entanto, podem vir a ser melhorados se for feita uma aposta nas áreas de negócio associadas à conservação da natureza.

Na componente Defesa e Segurança do Mar, embora não exclusivo, a Marinha tem um papel fundamental. Para além da função de defesa e segurança, a Marinha desempenha também “missões no âmbito dos compromissos internacionais assumidos e missões de interesse público”, assegurando que o mar não seja utilizado para finalidades ilegais.